Το σύστημα αυτόματης οδήγησης του Kit XC1 plus αποτελεί μια ολοκληρωμένη λύση για την ψηφιοποίηση των εργασιών στη σύγχρονη γεωργία, προσφέροντας υψηλή ακρίβεια χωρίς την ανάγκη για σύνθετες εγκαταστάσεις.

Το σύστημα αυτόματης οδήγησης του Kit XC1 plus αποτελεί μια ολοκληρωμένη λύση για την ψηφιοποίηση των εργασιών στη σύγχρονη γεωργία, προσφέροντας υψηλή ακρίβεια χωρίς την ανάγκη για σύνθετες εγκαταστάσεις. Η φιλοσοφία του βασίζεται στην παροχή ενός προηγμένου ψηφιακού περιβάλλοντος εργασίας με οθόνες υψηλής φωτεινότητας που εξασφαλίζουν άριστη ορατότητα και έλεγχο σε κάθε συνθήκη φωτισμού. Το εξειδικευμένο λογισμικό προσφέρει άμεση απόκριση και απλοποιημένη διαχείριση της καθοδήγησης, μειώνοντας δραστικά τους χρόνους αναμονής και την πολυπλοκότητα των εργασιών.

Η κονσόλα Topcon XC1 plus συνδυάζει την κορυφαία αντοχή με το εύχρηστο λογισμικό της Topcon, αποτελώντας την ιδανική επιλογή για χειροκίνητη καθοδήγηση και εξελιγμένα συστήματα αυτόματης διεύθυνσης. Λειτουργεί ως ο κεντρικός σταθμός πληροφοριών στην καμπίνα, επιτρέποντας στον παραγωγό να οπτικοποιεί τη διαδρομή του και να διαχειρίζεται τις εργασίες του με ευκολία. Χρησιμοποιείται για την ακριβή πλοήγηση στο χωράφι, τη μείωση των επικαλύψεων και τη βελτιστοποίηση των περασμάτων, ενώ δουλεύει επεξεργαζόμενη σε πραγματικό χρόνο τα δεδομένα θέσης από τον δέκτη για να παρέχει σαφείς οδηγίες καθοδήγησης, εξασφαλίζοντας μέγιστη αποδοτικότητα σε κάθε καλλιεργητική περίοδο.
• Μεγάλη έγχρωμη οθόνη αφής 10,1 ιντσών: Ενισχυμένη επιφάνεια εργασίας για μέγιστη ορατότητα και άνετο χειρισμό.
• Φωτεινότητα (1000cd/m²): Εξασφάλιση τέλειας ανάγνωσης ακόμη και υπό το άμεσο ηλιακό φως.
• Έξυπνος αισθητήρας φωτός: Αυτόματη προσαρμογή του φωτισμού της οθόνης για ξεκούραστη εργασία κάθε στιγμή της ημέρας.
• Πιστοποίηση IP66: Πλήρης προστασία από σκόνη και νερό, καθιστώντας την ιδανική για μηχανήματα με ανοιχτή καμπίνα.
• Ηλεκτρολογική θωράκιση: Προηγμένη προστασία από υπερτάσεις, βραχυκυκλώματα και λάθος σύνδεση πόλων, διασφαλίζοντας την επένδυσή σας.
• Άμεση απόκριση: Η λειτουργία Silent Wake-Input εκμηδενίζει την αναμονή, ώστε το σύστημα να είναι έτοιμο για δουλειά μόλις το χρειαστείτε.
Οθόνη |
10,1" Έγχρωμη TFT LCD, Χωρητική |
Ανάλυση / Φωτεινότητα |
1000 cd/m² |
Επεξεργαστής (CPU) |
Freescale I.MX6, Dual Core, 1000MHz |
Μνήμη RAM |
2 GB |
Αποθήκευση (Storage) |
8 GB |
Λειτουργικό Σύστημα |
Linux Kernel 5.43.53 ή νεότερο |
Λογισμικό Εφαρμογής |
Horizon Lite |
Βαθμός Προστασίας (IP) |
IP66 (Σκόνη & Ισχυρή ρίψη νερού) |
Τάση Λειτουργίας |
8 – 36V DC |
CAN Bus |
2 x CAN-Interface (ISO 11898) |
Σειριακή Θύρα (RS232) |
1 x RS232 |
USB |
2 x USB Host 2.0 |
Ethernet |
1 x Automotive Ethernet |
Ήχος (Ηχείο) |
Έως 90dB στα 10cm |
Διαστάσεις Μονάδας |
259 x 175 mm |


Ο Topcon XR-1 λειτουργεί ως δέκτης εντοπισμού αλλά και ως ένας ισχυρός ελεγκτής Οδήγησης (Steering Controller). Σχεδιασμένος για να προσφέρει απόλυτη ακρίβεια και πλήρη αυτοματοποίηση, ο XR-1 παρέχει δεδομένα θέσης και αυτόματη καθοδήγηση σε μια οικονομική αλλά ανθεκτική μορφή. Ο σχεδιασμός του επιτρέπει την αυτόνομη λειτουργία του ή την ενσωμάτωσή του σε ένα ενιαίο οικοσύστημα, καλύπτοντας τις ανάγκες της εμπορικής γεωργίας για πλήρη αυτοματοποίηση του πεδίου. Ο XR-1 αποτελεί τον πυρήνα του συστήματος αυτόματης πλοήγησης, αναλαμβάνοντας να «διαβάσει» το ανάγλυφο του εδάφους και να δώσει εντολές στο σύστημα διεύθυνσης. Χρησιμοποιείται για να κρατά το τρακτέρ στην προκαθορισμένη γραμμή με ακρίβεια εκατοστού, μειώνοντας την κόπωση του χειριστή και την πιθανότητα διπλοκάλυψεις των προκαθορισμένων γραμμών. Ο δέκτης επεξεργάζεται σε πραγματικό χρόνο την κλίση του εδάφους και τις κινήσεις του οχήματος, διασφαλίζοντας ότι η εργασία (σπορά, λίπανση ή ψεκασμός) εκτελείται ομοιόμορφα ακόμα και σε πλαγιές ή ανώμαλα εδάφη.
• Aυτόματη Οδήγηση (Autosteering Control): Ικανότητα ελέγχου συστήματος διεύθυνσης του οχήματος. Υποστηρίζει πλατφόρμες με εμπρόσθιο σύστημα διεύθυνσης (front-steered) και συνεργάζεται άψογα με το ηλεκτρικό τιμόνι XW-1, μετατρέποντας το τρακτέρ σε ένα πλήρως αυτόνομο μηχάνημα.
• Σύντηξη Αισθητήρων (Sensor Fusion): Η πρωτοπορία του XR-1 βασίζεται στην ενσωματωμένη Αδρανειακή Μονάδα (IMU), η οποία περιλαμβάνει επιταχυνσιόμετρα, γυροσκόπια και μαγνητόμετρο 3 αξόνων. Αυτό επιτρέπει στον δέκτη να μην βασίζεται αποκλειστικά στους δορυφόρους, αλλά να συνδυάζει πολλαπλές μετρήσεις για απόλυτη ακρίβεια.
• Αλγόριθμος Geometric Attitude: Χάρη σε αυτόν τον προηγμένο αλγόριθμο, ο δέκτης αντιλαμβάνεται την κλίση του τρακτέρ σε πλαγιές και διορθώνει τη θέση του στίγματος σε τρεις διαστάσεις (3D). Έτσι, η καθοδήγηση παραμένει ακριβής ακόμη και σε ανώμαλα εδάφη, διορθώνοντας σφάλματα κλίσης (Pitch & Roll) με ακρίβεια 0.2⁰.
• Ενεργό Φίλτρο DION™: Εξομαλύνει τη λήψη των δεδομένων, μειώνοντας τις διαταραχές και εξαλείφοντας τις απότομες διακυμάνσεις ("πηδήματα") του στίγματος. Το αποτέλεσμα είναι μια σταθερή και ομαλή οδηγική εμπειρία τόσο σε στατικές όσο και σε δυναμικές εφαρμογές.
• Ανθεκτικότητα σε Σκληρές Συνθήκες: Συμπαγές μέγεθος κατασκευασμένο για μέγιστη αντοχή. Διαθέτει τις κορυφαίες πιστοποιήσεις IP67 και IP69K, για πλήρη στεγανότητα στη σκόνη και αντοχή σε πλύσιμο με πιεστικό υψηλής πίεσης και θερμοκρασίας.
Χαρακτηριστικό |
Προδιαγραφή XR-1 |
Σήματα Παρακολούθησης |
GPS (L1C/A, L1C, L2C), GLONASS (L1C/A, L2C/A), Galileo (E1, E5b), BeiDou (B1, B2), QZSS, SBAS, L-Band |
Χρόνος Fix (TTFF) |
Hot Start: < 2 sec / Cold Start: < 25 sec |
Ακρίβεια RTK (Realpoint) |
1 cm + 1 ppm |
Ακρίβεια SBAS (RMS) |
70 cm (95% Θέσης) / 30 cm (15 min Περάσματος) |
Υπηρεσίες Διόρθωσης |
Starpoint Pro (2.5 cm), Starpoint (40 cm), Skybridge (RTK Infill) |
Αδρανειακή Μονάδα (IMU) |
Ενσωματωμένη IMU: Επιταχυνσιόμετρο 3 αξόνων, Γυροσκόπιο 3 αξόνων, Μαγνητόμετρο |
Ακρίβεια Κλίσης (RMS) |
0.2° (Pitch/Roll) / 0.5° (Heading) |
Θύρες Επικοινωνίας |
2x CAN (J1939), 2x RS232, 1x Automotive Ethernet (100Base-T1) |
Προστασία (IP Rating) |
IP67 και IP69K (Στεγανότητα και αντοχή σε πλύσιμο υψηλής πίεσης) |
Τάση Τροφοδοσίας |
9 - 36 V DC |
Κατανάλωση Ισχύος |
< 6 W (Περίπου 600 mA) |
Θερμοκρασία Λειτουργίας |
-40 °C έως +70 °C |
Φυσικά Χαρακτηριστικά |
Βάρος: ~440 g / Περίβλημα: Πλαστικό με προστασία UV |
Έλεγχος Οδήγησης |
Υποστήριξη αυτόματης καθοδήγησης (ειδικά ο XR-1 μέσω XW-1) |


Το Topcon XW-1 αποτελεί την ιδανική λύση για την αυτοματοποίηση του συστήματος διεύθυνσης σε ένα ευρύ φάσμα γεωργικών μηχανημάτων. Σχεδιασμένο για να αντικαθιστά το εργοστασιακό τιμόνι, το XW-1 συνδυάζει την αξιόπιστη ηλεκτρική υποβοήθηση με μια εργονομική και εξαιρετικά ανθεκτική κατασκευή. Προσφέρει μια οικονομική αλλά πανίσχυρη εναλλακτική για την επίτευξη αυτόματης οδήγησης υψηλής ακρίβειας, επιτρέποντας την εύκολη εγκατάσταση και μεταφορά του, μεταξύ διαφορετικών οχημάτων. Ακόμα αναλαμβάνει τον φυσικό χειρισμό της κατεύθυνσης του ελκυστήρα, εκτελώντας τις εντολές πλοήγησης με σταθερότητα και ακρίβεια εκατοστού. Χρησιμοποιείται για να μετατρέψει απλά τρακτέρ σε αυτοκατευθυνόμενα συστήματα, επιτρέποντας στον παραγωγό να αφοσιωθεί στον έλεγχο του παρελκόμενου και στην ποιότητα της εργασίας. Λειτουργεί μέσω ενός ενσωματωμένου ηλεκτροκινητήρα υψηλής ροπής που περιστρέφει τον άξονα διεύθυνσης ακαριαία, ενώ επιτρέπει στον χειριστή να ανακτήσει τον χειροκίνητο έλεγχο ανά πάσα στιγμή με μια απλή κίνηση στο τιμόνι.
• Δοκιμασμένος Έλεγχος Οδήγησης: Ενσωματώνει τεχνολογία ηλεκτρικού κινητήρα που εξασφαλίζει ομαλή και ακριβή καθοδήγηση, μειώνοντας τις επικαλύψεις και την κόπωση του χειριστή.
• Εργονομική Διεπαφή Χρήστη: Ενσωματωμένο πληκτρολόγιο 6 πλήκτρων με πολύχρωμες ενδείξεις LED για άμεσο έλεγχο και διάγνωση των λειτουργιών οδήγησης απευθείας από το τιμόνι.
• Υψηλή Ροπή & Απόδοση: Προσφέρει στατική ροπή (Peak Static Torque) έως 8Nm, εξασφαλίζοντας σταθερό έλεγχο ακόμα και σε απαιτητικές συνθήκες πεδίου.
• Ανθεκτικότητα IP66: Σχεδιασμένο για να λειτουργεί σε περιβάλλον ανοιχτής καμπίνας, είναι πλήρως προστατευμένο από τη σκόνη και το νερό, διατηρώντας την άνεση με την ειδική υφή PUR.
• Ευελιξία Εγκατάστασης: Η σχεδίασή του επιτρέπει τη γρήγορη τοποθέτηση ως «εργοστασιακή αντικατάσταση», καθιστώντας το μια ευέλικτη λύση που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πολλαπλές πλατφόρμες οχημάτων.
• Πλήρης Συνδεσιμότητα: Υποστηρίζει δίαυλο CAN-bus (J1939) για άμεση επικοινωνία με τους δέκτες XR-1 ή AGS-2, καθώς και απευθείας είσοδο για αισθητήρα γωνίας τροχού (Wheel Angle Sensor).
Κατηγορία |
Χαρακτηριστικό / Παράμετρος |
Προδιαγραφή |
Επιδόσεις Κινητήρα |
Ονομαστική Στατική Ροπή |
4 Nm (0 rpm, συνεχής λειτουργία) |
Μέγιστη Στατική Ροπή |
8 Nm (0 rpm, έως 30 δευτ.) |
|
Δυναμική Ροπή |
5 Nm (60 rpm, έως 30 δευτ.) |
|
Ηλεκτρολογικά |
Τάση Τροφοδοσίας |
12 – 16 V (πλήρης απόδοση) |
Λειτουργία Μειωμένης Ισχύος |
9 – 11 V |
|
Διαγνωστική Λειτουργία |
6 – 9 V (μόνο επικοινωνία) |
|
Περιβαλλοντικές Αντοχές |
Βαθμός Προστασίας (IP) |
IP66 (Σκόνη & Ισχυρή εκτόξευση νερού) |
Θερμοκρασία Λειτουργίας |
-30 °C έως +70 °C |
|
Μηχανικές Αντοχές |
Δόνηση (IEC 60068-2-6, ISO 15003) & Κρούση (IEC 60068-2-27) |
|
Διασύνδεση & Πρωτόκολλα |
Επικοινωνία (CAN) |
ISO 11898-2/5, έως 1 Mbit/s (Πρωτόκολλο J1939) |
Είσοδοι Αισθητήρων |
1x WAS (5V), 2x Βοηθητικές (Seat switch, Remote engage) |
|
Διεπαφή Χρήστη |
Πληκτρολόγιο 6 πλήκτρων με multi-colour LED |
|
Φυσικά Χαρακτηριστικά |
Υλικό Κατασκευής |
PUR textured material (σταθερό κράτημα) |
Διάμετρος Τιμονιού |
406 mm |
|
Ύψος / Βάθος Μονάδας |
200.5 mm |
|
Τύπος Σύνδεσης |
Factory replacement wheel design |
